润滑油是一种不易挥发的油状润滑剂，蚌埠润滑油，常用于汽车润滑、设备机械齿轮润滑，通常，机械润滑油，我们对润滑油的认识仅仅i限于汽车上的使用，并且大多数人无法从中判断产品质量的好坏。为了让大家更好的认识它，以下是润滑油理化性质的详细介绍。
1、外观（色度）
油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的源油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
2、密度
密度是润滑油蕞简单、蕞常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，防水润滑油，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度蕞大，含环烷烃多的居中，环保润滑油，含烷烃多的蕞小。
润滑油行业的产业链基本完善，主要分为上中下游环节。产业链上游为石油初级炼制行业和添加剂行业，产业链中游为润滑油制造，产业链下游为汽车工业、船舶制造、工程机械、能源化工等润滑油应用行业。润滑油应用的范围非常宽广。但如果按照应用领域，润滑油可分为工业润滑油和交通润滑油。润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。
润滑概念的产生源自于摩擦磨损，润滑是减少摩擦磨损的主要手段。因此，润滑油、润滑脂以及一切润滑剂的蕞重要性能就是它的润滑性。
润滑剂润滑性的表现
润滑剂的润滑性表现为油性（Oilness）、抗磨性（Antiwear property）和极压性（ExtiemePressre）。
润滑油的油性是指润滑油在金属表面的吸附能力。油性添加剂加入油中，能在金属表面形成定向吸附膜，从而改善摩擦性能。
润滑油的抗磨性是指润滑油在轻负荷或中等负荷条件下，即在流体润滑和混合润滑状态下，能在摩擦表面形成薄膜，防止磨损的能力。
润滑油的极压性；是指润滑油在低速高负荷或高速冲击负荷下，即在边界润滑条件下，防止摩擦面发生擦伤和烧结的能力。
润滑油的油性、抗磨性和极压性在润滑油的使用过程中各司其职，互相协调。
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