模膛是锻模的主要成形件。在个模膛内的锻造操作过程称为工步。如预锻模膛内的锻造操作过程称为预锻工步。在模具设计时，根据锻件形状和尺寸，可选择不同制坯及预锻工步，回转支承锻造代加工，但有终锻工步及切断工步。
一、制坯工步或制坯模膛
镦粗：镦粗坯料，使坯料的减小，直径增大。用于饼类锻件的制坯。使坯料直径与锻件相接近，有利于锻件的成形，减少终锻锤击次数，工程机械锻造代加工，模膛寿命，并能除去坯料侧表面上的氧化皮。
压扁：压扁坯料，使坯料变扁增宽，汽车配件锻造代加工，压扁后坯料的长度不变。多用于外形扁宽的锻件制坯。
滚挤：使坯料局部横截面增大，相邻部分减小，稍许增加坯料的长度。经过滚压后，坯料沿轴线准确分配体积，使表面光滑圆浑。操作时坯料绕轴线作9°翻转，不作进给。
拔长：减小坯料局部横截面面积，使坯料长度增加，从而使坯料的体积沿轴线重新分配。操作时坯料绕毛坯轴线作9°翻转并沿轴线向模膛进给。
压肩：使坯料的局部截面略有增加，压下部分展宽。操作时坯料一般不翻转。
弯曲：使坯料轴线弯曲，获得与锻件水平投影图形相近的形状，以适应轴线弯曲的锻件终锻成形要求。
在国家政策支持和市场发展的推动下，我国锻造行业规模已稳居。随着装备制造业的快速发展，我国锻件产量持续保持高位，并连续多年成为锻件的大生产国和消费国。但是目前仍然存在一些困境。
1、缺乏规模优势和产业共同发展的意识
我国锻造企业数量众多，大部分企业生产规模小、技术装备都相对欠缺落后，甚至通过价格为导向的竞争，扰乱正常的市场秩序，影响行业的发展进步。中小型企业应该更新先进装备，如电动螺旋压力机，锻造代加工，扩大厂区规模，在锻造市场形成一个积极竞争趋势。
2、锻造工艺水平相对落后
我国锻造成形工艺研究缺少新的方法，尤其在我国在航空、航天等领域的锻件方面在国际竞争力相对薄弱。部分原材料甚至全部依赖进口，这大大地影响了我国锻造行业的发展。
大型轴类锻造件的话采用自由锻。大型轴是穿在轴承中间或车轮锻件中间或齿轮锻件中间的圆柱形物件，但也有少部分是型的。轴类锻件是支承转动件并与之1起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械件。1般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回动的件装在轴上。轴的扭转变形要影响机器的X能和工作精度，如内燃机凸轮轴的扭转角过大，影响气门的正确启闭时间;龙门式起重机运动机构传动轴的扭转角影响驱动轮的同步X;告诉您对有发生扭转振动危险的轴以及操纵系统中的轴，都需要有较大的扭转刚度。功用：穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件。也有少部分是型的。支承转动件并与之1起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械件。1般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回动的件装在轴上。分类：轴类件按其结构形状的特点，可分为光轴、阶梯轴、空心轴和异形轴(包括曲轴、凸轮轴和偏心轴等)四类。表面特点：外圆、内孔、圆锥、螺纹、花键、横向孔。
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