根据成形机理，锻造可分为自由锻造、模锻、辊锻和特种锻造。
1、自由运动。是指在锻造设备的上砧和下砧之间，直接对坯料施加外力，使坯料变形，获得必要的几何形状和内部质量的锻造加工方法。自由锻造生产的锻件称为自由锻造。自由锻造主要生产少量锻件。锻造设备如锻压机、水压机等用于成形加工毛坯，获得合格锻件。自由锻造的基本工艺包括安装、拉拔、冲孔、切割、弯曲、扭转、误差、锻造等。自由锻造采用热锻。
2、模锻分为热锻、温锻和冷锻。温锻和冷锻是未来模锻的发展方向，主轴件锻造多少钱，也代表了锻造技术的水平。
锻造锻件时模锻变形工步及模膛作用：
模锻工步或模锻模膛
预锻：通过预锻获得与终锻接近的形状，以利锻件在终锻时的终成形，能改善金属流动条件，有利终锻的充满，模具锻造多少钱，避免终锻产生叠并终锻模膛寿命。
终锻：通过终锻获得终的锻件形状，的锻件都经过终锻。终锻模膛周围有飞边槽，用以容纳多余的金属。
切断工步或切断模膛
切断：在一根棒料上锻多个锻件时，利用切断模膛将锻件从棒料上分离。
模具锻造件锻件图的设计时须考虑的问题如下：
圆角半径因为锤上模锻时，金属在模膛内流动速度比胎模锻造为激烈，所以锻模模膛内的圆角半径大小对锻件的影响为显著。如果外圆周半径过小，模锻时金属流动形成的纤维会被切断，导致锻件力学性能下降，并还可能因此产生折叠使锻件报废，并且在模锻中，锻模容易压塌变形，从而影响锻件出模。但是如果内圆角半径增大，将增加机械加工余量和金属消耗。对于某些锻件，锻造多少钱，若内圆角半径过大，还会使金属过早流失，造成局部充不满现象。如何选择适当的圆角半径，汽车配件锻造多少钱，并锤上模锻件重要，锤模锻有关圆角半径的主要内容已在胎模锻造一章中阐述，此处不予以重复。
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