道闸正常状态下落杆高于或许低于水平方位
如果是道闸落杆高于水平方位的状况,先查看一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧;道闸栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调理拉簧长度;将道闸机重新调试到水平方位、紧固螺丝。
如果是低于水平方位时,查看限位开关螺丝松动没,马鞍山摆闸,看栏杆有没重物垃圾负载、道闸电动机蜗轮磨损自锁性能变差,小区摆闸,限位功用失效,整理栏杆,调整螺套,更换涡轮蜗杆,重新调试正确方位,紧固螺丝。
道闸作业温度规模够不够?
关于全户外作业的道闸来说,智能摆闸,作业温度规模是直接影响作业稳定性的要害之一。户外使用一定要留有较宽的温度习惯规模,才干确保放心运用。夏日暴晒时,气温尽管蕞高只要40℃左右,主动道闸机箱内部温度已经逼近60℃,宽温的机器由于余量充分,不会呈现任何问题。否则就会呈现电机热保护或烧坏,无法正常作业。
主动道闸要驱动很长很重的栏杆,门禁摆闸,其运转条件比较恶劣的。除了电机减速机很要害,其整机受力才能也很重要。机身设计有必要坚固,机箱钢板厚度应该达到2mm,整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时分,才不会呈现严峻摇晃和变形。反之,则有或许造成长时间运用下机件变形,阻力变大,整机寿数大大缩短。
关于停车场道闸系统的防砸技术介绍:
压力电波防砸技术,这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制,当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人,道闸杆底部的橡胶条受到阻力,就会下降自动改为升起状态,起到防止砸车砸人的作用。
红外防砸技术,这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,当有车辆驶入时,红外线收到阻力作用,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速,但是红外线的对射范围小,而且可能会受到雨雪天气的干扰,使用范围有限。
就是数字防砸技术,这种技术相比其他几种防砸技术,安全性较高,当然成本也比较高,数字式自动检测防砸车技术,无需其他辅助保护装置,实时闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视,根据安装场所的不同,需要选择不同的防砸模式。
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