常州敦航货运代理有限公司
UPS：时效正常情况下2-4日工作日
优点：速度快，特别是美国48个小时能到达，全世界200多个国家和地区都有网络，查询网站信息更新快，遇到问题解决及时。
缺点：运费较贵，要计算产品包装后的体积重,对托运物品的限制比较严格。
DHL
：
时效正常情况下2-4个工作日
优点：速度快，特别到欧洲三个工作日和东南亚地区二个工作日，派送网络遍布，查询网站货物状态更新及时，遇到问题解决快，21公斤以上物品更有单独的大货，部分地区大货比还要底，超省费用。
缺点：小货折扣高，比
EMS
费用高20-30%左右，体积重大于实际重按照体积重量计
算费用，对所托运的物品限制比较多拒收许多特殊商品。
另外针对留学生、华人服务，帮你代购国内产品、货物托运，商品+国内运费+运费=你所需要支付的费用。***运费，DHL4折。
FEDEX
：
时效正常情况下2-4个工作日
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作为个客户，时尚公司Lindex 正在为其整箱海运改用可持续船用燃料。因此，Lindex 正在 DHL Global Forwarding的帮助下对其整个海运货物进行脱碳处理。 “我们正处于整个社会的转折点。现在是拥抱创新和协作，共同创造我们都希望看到的新常态的时候了——气候中立、赋权、循环和真正可持续的商业模式。将我们的海运转换为可持续的生物燃料燃料是我们踏上旅程的自然步骤”，Lindex物流总监 Johan Engen。 德国邮政敦豪集团是的邮件和物流服务提供商，在斯洛伐克和共和国加强与奥地利邮政的合作。为了在蓬勃发展的跨境电子商务业务中创造盈利增长，两家公司将在斯洛伐克和共和国开展一英里包裹递送合作。 根据协议，奥地利邮政的子公司 In Time sro 将把 DHL 客户寄往斯洛伐克的包裹投递，而德国邮政 DHL 集团的子公司PPL CZ sro 将把奥地利邮政客户寄往的包裹投递。双方的关系预计将于 2019 年 9 月开始。 “在与奥地利的奥地利邮政合作后，双方决定进一步使用彼此在斯洛伐克和共和国所描述的递送网络。随着电子商务的兴起和包裹量的增长，一英里交付中的高质量和的客户体验越来越成为一个关键的差异化因素，通过这种合作，我们将为此奠定正确的基础”，PetrHorak 说，董事总经理 PPL CZ sro 和 DHL Parcel Slovensko。 客户将受益于高质量的包裹递送服务，包括货件递送时间短。因此，合作将使双方能够创造进一步的盈利增长，并挖掘不断增长的跨境电子商务业务的潜力。 本协议对 DHL Express、DHL Global Forwarding、Freight 和 DHL Supply Chain在斯洛伐克和共和国的业务活动没有影响。 “我们期待扩大与 DHL 的战略合作伙伴关系。我们有信心凭借我们在一英里交付方面的质量说服DHL 客户，并很高兴在共和国为我们不断增长的跨境电子商务业务找到合作伙伴”，Carsten补充道Wallmann，奥地利邮政土耳其和中东欧包裹副总裁。四、中东 建议走中东快递，这是本地的快递公司，在中东比DHL有优势。而且EMS和邮政也可以。只是时效比较慢。
沙特阿拉伯：货件到沙特阿拉伯(SA)，将会有以下清关要求：(适用于商业申报价值大于等于100美金的货物)
1.实际的收货人或***终的收货人，必须是有备案的进口人IOR；2.报关资料必须包含：一份收货人商业注册复件(说的营业执照)，一份收货人授权代理替其清关的委托书；
3.所有货值超过100美金的进口货物必须采取正式清关方式，进口到沙特阿拉伯的货物还有如下要求：
（1）以公司名义进口货值超过100美金的货物必须提供进口方的商业注册复件(营业执照)(进口方的商业注册号需填写在DHL运单的VATnumber的地方---即的营业执照号码)，
（2）所有到Dhahran(达兰)
货值超过13250美金，或者到Jeddah(吉达)和Riyadh(利雅得)货值超过2500美金，必须有以进口方为抬头的授权DHL代理其清关的委托书(该授权书对于DHL来说一年有效)，
（3）所有沙特阿拉伯人和外国侨民以私人名义进口超过100美金的货物时，必须提供IDnumber(相当于的身份证号)，当需自提货件时，这个ID number应该写在DHL运单的VAT number处，
（4）针对特定的超过100美金的货物，需要由原产地国的***的检测公司出具的清洁检测报告(Clean report offindings/SASO);对于到Jeddah货值超过13250美金和到和Riyadh货值超过2500美金的货物，必须提供原产地国***商贸组织提供的原产地证。
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DHL整调 零售业务继续缓行新CEO出身业务拓展 从DHL新亚太及EEMEA区副总裁履历看,其对内生性增长的关注度亦更为突出。Pearson在不同地区担任过销售、市场和综合管理的职位。DHL总部表示,Pearson将主要负责推动销售增长并专注客户服务。与此同时,DHL宣布,和区域运营部门也将内部结构调整,目标之一是年底节约4.6亿欧元。DHL区董事总经理办公室传播部负责人告诉记者,由于此项调整刚刚宣布,目前尚未接到对员工的调整通知。过去数年中,DHL在亚太区的主要工作之一是基础设施建设,包括投资2.1亿美元的香港中亚转运枢纽和将于明年落成的上海转运中心。这些投资也帮助DHL在亚太区每年以25%以上的速度成长。但自从经济危机爆发以来,DHL在本区域的发展速度已有所放缓。截至2018年前7个月,已放缓至15%。DHL整调 零售业务继续缓行 零售业务缓行尽管DHL在亚太特别是市场表现远好于平均水平,但其业务调整还是在一定程度上影响了市场的既定计划。