作业前对压路机的准备
（1）检查各工作机构及坚固部件是否完好。
（2）启动发动机经试运转确认正常，且制动、转向等工作机构性能完好，压路机方可进行作业。
（3）轮胎压路机需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围，全机要各轮胎气压一致。
（4）用增加或减少配重的方法，将压路机的作业压力调整到规定数值。
（5）对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘察施工现场，确认安全后方可作业。
维修压路机时对螺栓地非正常操作以及轮胎气压控制不到位
维修人员在压路机的维护保养工作中起到了Zui为直接的作用，但是，一些维修技术人员在养护过程中，为了确保机械构件之间连接的稳定性，常常会将螺丝拧的过紧，或者是将轮胎的气压充的过足，手扶压路机，这样的出发心态也是求得安全稳定，但是fu面影响较为明显，机械衔接过于紧密、会造成螺栓的断裂滑丝现象，气压过高会造成轮胎张力过大，是十分不利于压路机的正常使用的，马鞍山压路机，存有一定的安全隐患。
对于压路机你真的会进行维修保养吗？如果保养维修的不合理，就会导致机械产生一系列故障。下面呢，通华机械小编就针对压路机维修保养误区给大家详细讲解。
1.新品不经选配：压路机换装汽缸套活塞必须检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套和活塞必须使二者的尺寸分组代号相同，以保证标准的配合间隙。
2.汽缸间隙测量：不准测量时规定以椭圆长轴方向的间隙为准，单钢轮压路机，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔测量
3.明火加温活塞：明火直接加热活塞，活塞各部分薄厚不均，热胀冷缩度不一，容易引起变形，如达到一定高温，自然冷却后金属组织会遭到损坏而降低耐磨性，使用寿命会大大缩短。
4.砂布打磨轴瓦：不少维修工为增加瓦与轴的接触面，压路机哪家好，就有砂布打磨轴瓦，因沙粒硬，合金软，打磨时沙粒很容易嵌入合金里，会导致压路机发动机工作时加速轴瓦的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
5.机油只加不换：使用过的油中机械杂质残留很多，即使放尽，油底壳及油路中仍存有杂质。
6.润滑脂乱用乱涂：有些压路机修理工安装汽缸垫时，喜欢涂一层润滑脂在汽缸垫上，汽缸垫不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体，还要密封汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，在汽缸垫上涂润滑脂，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分润滑脂会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的润滑油脂在汽缸工作时，高温高压燃气易从此处冲击，毁坏缸垫，造成漏气。此外润滑脂长时间处在高温状态下会产生积炭，造成缸垫过早老化变质
7.螺栓拧得太紧：预紧力过大会造成螺钉和螺栓折断或螺纹滑丝等。
8.轮胎气压过高：轮胎气压过高过低都会影响其使用寿命，同时也不利安全行驶。
9.水箱“开锅”骤加冷水：骤加冷水，因温差过大，将会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此，使用中一旦发现水箱“开锅”，应采取应急措施，确保发动机冷却水自行降温。
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